PUENTES DEL RIO GUADALHORCE DE PIZARRA

El primer puente lo construyó la compañía ferroviaria de Jorge Loring Oyarzáball, y unía Málaga con Córdoba. La empresa de Loring se fusionó primero con la Compañía de Ferrocarriles Andaluces y está a su vez fue absorbida por RENFE.

El puente data de 1863, y de él se conserva en la Biblioteca del Palacio Real de Madrid una magnífica foto tomada por el fotógrafo milanes, (Jose Spreafico, 1867). El puente que existe hoy día sustituyó al anterior en el primer tercio del siglo XX.

El otro puente es una soberbia pieza de ingeniería civil de la misma etapa del siglo pasado, y que aun a fecha de hoy levanta expectacion pos sus dimensiones. El puente es de un solo ojo y abre paso a la carretera A-343 de Antequera a Zalea.

Fue Don Ginés de Fe y Pérez, ingeniero y contratista quien levantó esta obra. En Pizarra era propietario de dos viviendas. Una de ellas ubicada en la Avenida de la Fuensanta, antigua Colada de la Jabonera, posteriormente conocida como casa de Don Juan, el médico. La otra casa es una villa de campo dedicada al ocio y está en el Partido de Fuensanta, laderas de la Sierra de Gibralmora y que hoy todo el mundo conoce como el Huerto de Don Gines.

La construcción de este puente se realizó gracias al gran impulso propiciado por el ingeniero Don Rafael Benjumea y Burn, primer conde de Guadalhorce y que fue clave en el desarrollo de importantes infraestructuras hidráulicas que aún a día de hoy conservan su utilidad.

Por último, no debemos olvidar el vado del Villalón, que es otro paso del rio.Es un puente de reciente construcción, aunque aún a día de hoy, muchos pizarreños recuerdan que en su día lo que había allí era un pequeño puente hecho con palos.